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扇形機関庫その⑲ [製作記]

今日の一枚です
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とうとう 来ました~

塗装前 完成となりました この後の塗装で台無しにしないように・・・・・・・(^^;


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それぞれの日 [雑談]

今日の一枚です 鉄道ではありません
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7月26日 この日は私の行きたかった場所へ

まだ、一度も行った事のない スパリゾート・ハワイアンズ そこでのフラダンスショー

を見に行きました

我が家の愛車クラウンアスリートは この日でリッター平均19・8kmまで走るように

なりました 凄い数字ですね ついでにこの日はピンクのアスリートとすれ違いました

なにか良いことありそう~(^^

ここで動画です

カメラブレが多くて見難かったでしょう? ズームにしないと小さくて・・・・・・(^^;


 

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扇形機関庫その⑱ [製作記]

今日の一枚です
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これ 入線しました~(^^


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実は、青梅鉄道公園の これを見て・・・・・・・


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扇形機関庫その⑰ [製作記]

今日の一枚は ありませんでした~(^^;
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出来上がった 明かり取り棟の屋根ですが 綿密に合わせたはずも この様に

曲がったりして固定されてしまいました 剥がせません(vv;

隙間も開いてしまいました さ~てと・・・・・・・

 

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扇形機関庫その⑯ [製作記]

今日の一枚です
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もう、出来ちゃった様な 誤解が生じそうです

ですが・・・・・・・・・いやいや、まだまだですね~


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扇形機関庫その⑮ [製作記]

今日の一枚は ありません
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いきなり本題です

前回の屋根スケールより切り抜いた屋根板ですが それの芯とも言えるものを

厚めのボール紙で作ります


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扇形機関庫その⑭ [製作記]

今日の一枚です
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窓ガラスが外れています

若し良かったら直させてくれるといいのですが・・・・・・・

この画像の次の画像を以って 青梅鉄道公園の写真は全て終わりです


(続きがあります)




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扇形機関庫後戻り [製作記]

今日の一枚です
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国鉄初のボンネット車? 

デビュー時は 1等車で 定員は僅か18名

実車は見たこと数回ありましたが 乗ったことはありません(^^;


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扇形機関庫その⑬ [製作記]

今日の一枚です
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懐かしき パンタ付き電源車 懐かしき20系

人気がありすぎたのか? これで番号を20~23まで使っちゃいました

なのでこの後でた 新規の車輌は24系となってしまいましたとさ

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扇形機関庫その⑫ [製作記]

今日の一枚です
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私が子供の頃のHOでは この機種は代表的な車輌だったと思います

実車は見たことなくとも お店にはいつもありました


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